42mpa高压活塞空压机（四级压缩）

时间：2020-12-27 03:53:11浏览次数：445次

            WH-0.59/350                                                                     SH-1.0/300
 

全国销售热线：15051871682

中压机组技术介绍

1、设备为南京恒达压缩机有限公司生产，机组为撬装结构，所有的零部件均要在一个公用的底座上，集油路、气路、冷却和控制一体，安装及操作简单，方便，更便于维修和保养。

2、空压机主机设计为4级压缩，冷却方式为风冷，机组采用皮带驱动方式。所有的汽缸都是精密铸件，坚固耐用，在气缸的表面铸有翅片，有利于压缩机主机的散热。

3、主机的吸入口装有精度为4μm空气滤清器，机组设计有两个中间冷却器和一个后冷却器，所有的冷却器的材料均为铜管，具有良好的换热效果。

4、在中间冷却器和后冷却器上装有安全阀和排气压力表，在后冷却器上设有自动冷凝液排放装置。

b、电气部份

1、空压机配备一套空压机控制器。

2、空压机上配有压力信号，以及自动停车，自动启动功能。

3、控制方式：

   无负载起动

   运行间定时自动排污

4、自动保护：

   电机过载停机

   一、二、三、四级压力超高报警

c、零部件部份

轻合金活塞，有效降低重量减少机械功耗。

铸铁气缸头，独立阀座，增强了设备的使用寿命。

配备有世界气阀之王称号的“贺尔壁格”全自动高效气阀，使设备据备了大流量、多动作、高效率、寿命长的优点。特殊设计飞轮，V皮带驱动，有效降低了运行噪音。可拆卸式集中室外进气消声过滤器，过滤10微米精度，有效提高了进气的品质降低了进气温度。

设备转动部件采用了两个SKF滚动轴承，确保机组稳定运行，大大减小了轴承的磨损。

主要进口零部件

主要易损件使用寿命

活塞环            800010000小时 （视使用环境而定）

阀片             800010000小时 （视使用环境而定）

d、特殊设计特点

统一布置进气系统可以最大限度降低噪音和降低进气温度，提高压缩机的产气量及零部件的寿命。采用“贺尔壁格”大口径卸荷阀集中控制进气，提高压缩机控制的可靠性，避免多个阀故障点多的问题。

四级压缩可以充分利用W型机在平衡、冷却、每级均载上的优势。特殊设计的刮油环可以减少对汽缸的磨损，使油耗0.6g/h 。

双轴承悬挂式曲轴，整体连杆使结构紧凑，大大降低轴承磨延长使用寿命。特殊设计的配重飞轮消除了活塞往复运动产生的不平衡力矩，能使机组整个运动系统处于完全平衡状态，多机组也能实现平稳运转而无需基础，无需基础结构大大降低了用户厂房设备的投资。

二、三、四级都配有定时自动放水阀（时间可调整），排除了大部分的冷凝水，减轻后续系统的负担。级间配有耐震甘油压力表，并另配超压压力开关，可用肉眼或仪器监控机组的运行状态，四级出口超温保护器(选配)。

设备采用风冷，四级可采用水冷带液气分离(选配)，极大的降低压缩空气温度，同时也可去除压缩空气中大部份水份。

全自动卸压系统，确保机组在无负荷的情况下安全启动，延长压缩机的使用寿命，有效保护主机及电机，降低对用户电网的冲击。

压缩机采用独特高效的冷却器，合理的设计，优良的散热效果，使最终排气温度控制在￡50。

我们采用的世界气阀之王“贺尔壁格”具有全自动环行阀、大流量、多动作、高效率等特点，确保压缩机的使用寿命和工作效率。

立式机组设计大幅降低整机高度，使机组更加平稳，降低维护保养的工作强度，缩小占地面积，减小机组间的热干扰。

H20T4型压缩机是结构紧凑的小型、四级、往复式装置，设计有适当均衡的压缩比及高效率的中间冷却器，能提供可靠的高压空气源。压缩机的第1和第2级装在同一气缸组件内，这种组件的设计使第1级压缩发生在活塞的向上冲程，而第2级压缩则发生在向下冲程。第3和第4级压缩发生在工作于十字头导向槽和气缸内的每个尖顶活塞的向上冲程。此装置装有高效率的进气消声滤清器和大容量的冷凝排放管，并且有中间冷却器安全阀进行有效的保护。该系列压缩机还装有双板阀及飞溅润滑的高效率控油环。 

工作原理 

大气压力在活塞的向下冲程时被吸入第1级气缸内，在活塞的压缩冲程时，空气从第1级排气阀排出，通过第1级中间冷却器进入第2级压缩室内。在活塞向下冲程时，在第2级压缩室内的空气被压缩至第2级压力水平并通过第2级排气阀、第2级中间冷却器、冷凝管和第3级进气阀，进入第3级尖顶气缸内。在第3级尖顶活塞的压缩冲程中，空气被压缩至第3级压力水平并通过第3级排气阀、第3级中间冷却器、冷凝管和第4级进气阀，进入第4级气缸内。在第4级压缩冲程中，空气被压缩至最终压力并通过后冷却器和冷凝水分离器排出，进入外部系统。 带有散热片管的中间冷却器和后冷却器能使压缩机充分散热，从而使所含的水气快速冷凝，并被分离聚积在相应的冷凝管内。 该系列压缩机配有完整的起动卸载系统。在压缩机停机时,该系统除了排放掉冷凝管内的全部冷凝水之外，还能自动释放来自气缸、中间冷却器和后冷却器内的压力。 

压力开关(选配件)能进行自动调节，它能在储气罐处于预先确定的压力时自动起动和停止压缩机。低油位开关也能在万一发生低油位时对压缩机进行保护。 

 工作原理示意图

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